De Wedrenners  *  nieuws  *  afspraken  *  vaste route  *  foto's  *  video's  *  wielerlinks  *  contact 

De Wedrenners - afspraken en veiligheidscodes

Alle Wedrenners dienen zich aan de geldende verkeersregels te houden. Dit om te voorkomen dat we elkaar en andere verkeersdeelnemers in gevaar brengen. Mocht je door een overtreding van de verkeersregels een ongeluk veroorzaken, dan kun je niet of onvoldoende aanspraak maken op je (aansprakelijkheid)verzekering. Tevens dienen we ons uiteraard correct en respectvol  te gedragen ten opzichte elkaar en andere weggebruikers. 

Vanaf het begin van de Wedrenners in 1991 zijn er afspraken en veiligheidscodes ontstaan. Deze dienen om het trainen bij de Wedrenners zo veilig en zo collegiaal mogelijk te laten verlopen en dienen dan ook door alle deelnemers in acht te worden genomen. 

De Wedrenners - Nijmegen is geen officiële wielerclub. De organisatie is niet aansprakelijk voor eventuele schade. Zorg daarom dat je op z'n minst een AVP (Aansprakelijkheid Verzekering Particulieren) verzekering hebt. Wil je beter verzekerd zijn, sluit dan bijvoorbeeld een verzekering af bij de KNWU , NTFU, Velosport of bij  Assurace.

Afspraken voor de dinsdagavond trainingen:

1. Alle deelnemers dienen zich voor het vertrek te verzamelen op het op het Julianaplein. 

2. Nieuwe deelnemers worden verzocht zich 15 minuten voor het vertrek op dinsdagavond te melden bij organisator Marc Heijnen. 

3. Ruim voor ieder kruispunt en iedere zijweg dient iedereen die de route kent, in woord en gebaar richting aan te geven.

4. Nooit van de vaste route afwijken. Zo ontstaan er geen onnodige risico's door twijfel of onduidelijkheid betreffende de route.

5. De gehele route dient uit veiligheidsoverwegingen door de groepen afzonderlijk en in gesloten formatie afgelegd te worden. Sluit onderweg niet aan bij een passerende groep maar blijf in de groep rijden waarin je bent vertrokken.

6. Op onze dinsdagavond route is het weggetjes tussen het bruggetje bij Leuth en Zyfflich (Leuther Strasse) en het weggetje bij het bosje voor de manege bij de Horst te smal en te onoverzichtelijk om harder dan 30 km per uur te rijden. Om risico's voor ons en andere weggebruikers te zoveel mogelijk te voorkomen, dienen we op deze weggetjes rustig te rijden en elkaar extra ruimte te geven, om indien nodig (bij een tegenligger), tijdig in te kunnen voegen.

7. A-rijders: Matig de snelheid tijdens de afdaling van de Geldenberg i.v.m. het slechte wegdek en de wandelpaden die worden gekruist. Fiets in deze smalle afdaling niet naast maar ruim achter elkaar.  

8. Na de afdaling van de Geldenberg en na het passeren van de grensovergang bij manege dient er gewacht te worden tot dat de laatste rijders van de groep weer zijn aangesloten. 

Algemene veiligheidsafspraken Wedrenners:

1. Draag een valhelm.   

2. Houd voldoende afstand van de fietsers die voor je rijden en ga zeker niet tussen de achterwielen van je voorgangers rijden. Door voldoende afstand te houden heb je meer tijd om te reageren als je voorganger plotseling remt of van lijn verandert. Tevens heb je door meer afstand te houden meer zicht op het overig (snel)verkeer. 

3. Iedereen dient elkaar te waarschuwen in woord en gebaar voor tegemoetkomend en achteropkomend verkeer, en voor obstakels.

4. Vermijd plotseling remmen en van lijn veranderen.

5. Rustig rijden in de bebouwde kom.

6. Hergroepeer na het oversteken van drukke wegen. Dus niet doorrijden als niet iedereen de weg heeft kunnen oversteken! Er kan weer gereden worden als van achteruit het woord: "compleet" is geroepen. 

7. Wanneer een bocht en/of top van een helling nadert waar het tegemoetkomend verkeer niet kan worden gezien, dient er achter elkaar en rechts van de weg gereden te worden. Realiseer je dat "blind" een bocht inrijden en/of een helling op sprinten levensgevaarlijk is. Als voorbeeld op dinsdagavond de Grafwegenerstrasse.  

8. Draag bij slecht weer en vroeg invallende duisternis lichtgekleurde kleding zodat de overige weggebruikers je beter kunnen zien. 

9. Het gebruik van een triatlonstuur is niet toegestaan.

10. Zorg dat je banden in orde zijn. Zie banden info: http://www.wedrenners.nl/banden.html

Regen en gladheid:

Door regen en/of modder kunnen onze routes helaas af en toe glad zijn. We dienen dan extra rustig de bochten door te rijden. In seizoen 2009 ging het bijvoorbeeld een aantal keren mis in deze bocht tussen Mehr en het viaduct bij Kranenburg. Klik hier voor filmpje van deze bocht 

Naast het matigen van de snelheid bij gladheid is het ook belangrijk om extra afstand van elkaar te houden. Realiseer je dat vooral bij regen het remvermogen tussen de ene en de andere fiets nogal verschillend kan zijn. De fiets waarvan de remblokjes en velgen al droog zijn geremd, remt immers beter dan een fiets waarvan de remblokjes en velgen nog helemaal nat en vies zijn.  

NAW gegevens en medische gegevens

Voor het geval je onderweg iets overkomt is het belangrijk dat je iets bij je hebt waar je naam, adres en contactgegevens op staan. Dit kan bijvoorbeeld een verzekeringspas, de EHIC kaart, (een kopie van) je rijbewijs, paspoort of ID bewijs zijn.

Ook kan het verstandig zijn om je bloedgroep en andere persoonlijke medische gegevens bij je te hebben.

In Duitsland is het alarmnummer ook 112.

In Duitsland is de politie via 110 te bereiken.

Als er onderweg calamiteiten ontstaan, probeer dan van de situatie foto´s en of filmpjes te maken. Vergeet ook niet, indien van toepassing, om de kentekens van betrokken motorvoertuigen te fotograferen.

terug naar begin van deze pagina